RICKMEIER齒輪泵R65/500FL-Z供應商

我們必須明確幾個概念Rickmeier瑞克梅爾油泵
1.排量控制的源信號是：前泵油流，后泵油流和先導二次油流和負流量，其中前泵油流控制一級活塞，后

泵油流調節七級氣缸和斜盤氣缸（下端調節斜盤氣缸的小端，發生常開模式，下端調節大端發生常閉模式

，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞，先導二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
①滑閥：是一個三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的一級

柱塞和特殊柱塞與閥芯左的大彈簧包含平衡性。滑套的中轉移由斜盤柱塞調整，逐漸斜盤柱塞的中轉移而中轉移，

其移動距離和方向跟斜盤活塞*。
②二級活塞：在電控狀態下，先導二次油流單獨控制二級活塞，負流量不參與直接控制，而是由負壓傳感

器采摘其各種壓力性能，保證給計算方式機，經計算方式機計算方式為把控好電比率閥電流大小的這個性能來把控好先導首次油流；在液控感覺下，先導三次油流被液改電子操控系統閥截掉，不加入對三級連桿的操控，由負總流量分開對三級連桿進行

直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位構成平衡。
③一級活塞：由前泵油流，后泵油流及先導一次油流（僅在液控狀態下）進行控制，其工作方向為推動滑

閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位，構成平衡。
3.執行元件是變量活塞：
變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構成，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當兩個端

面受壓產生壓差時，柱塞帶動其他兩個一起運動。
下面我們來分析液壓系統中壓力和流量控制在Rickmeier瑞克梅爾油泵中間的具體的變化關系。
指導思想：1.壓力取決于負載.2..Rickmeier瑞克梅爾油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態下，當外界的負載增加時，系統壓力增大，當系統壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油

流的負壓變高，電子設備測試涉及到數據信號把控電身材比例閥用于出口的先導第二次負壓也越大，前者是影響在二級柱塞上，后者角色在特殊氣缸桿上，二者之間促進助推氣缸桿排解大彈簧片力左偏運功，氣缸桿左偏促進助推滑閥閥芯排解滑閥閥芯大彈簧片力向左行動，使滑閥閥芯在左位，這是候后AYRickmeier瑞克梅爾液壓油泵油流就行進行滑閥閥芯左位意義到變量活賽式的大端，前方油道由常閉變常開，因活賽式兩終端的斷面積之間不等，幫助在斜盤自變量活賽式大終端的心理壓力超出局部變量火塞齒輪泵泵小端壓力差，齒輪泵泵偏左挪動，一起驅動斜盤和滑閥套部位改變：使斜盤擺角會逐漸變小，大幅度降低了Rickmeier瑞克梅爾汽油泵的排量，時滑閥滑套向上手機移動，迅速截掉因素連桿大腔與后泵油流范圍內相連的油道，當油口*斷開后，斜盤活塞環禁止，此刻斜盤不會扭動，Rickmeier瑞克梅爾真空泵完成任務因變量，客流量打印輸出平穩。當對外部負債變小的時候，控制系統負擔變小，效用在一三級活塞環上的這幾個油流負擔變小，油流負擔與彈簧力左右的穩定被突破，板彈簧越來越回推，推動滑閥閥芯向左向右健身運動，使斜盤活塞式大腔油道與泄油口打通，開始降自數據汽缸大腔有學習經濟壓力，當自數據汽缸小腔有學習經濟壓力不低于大腔有學習經濟壓力后，軸向柱塞泵往右移動端，一起驅動斜盤和滑閥套波動：使斜盤方面急劇長大，擴大了Rickmeier瑞克梅爾高壓油泵的排量；同時滑閥滑套往右健身運動，逐年關了斜盤氣缸大腔與泄油口彼此的油道，當大彈簧力與油流壓力差導致新的不平衡量和氣缸大腔與泄油口彼此的油道完全切斷后，軸向柱塞泵不在位移，這時斜盤不在轉動，Rickmeier瑞克梅爾真空泵完全變量名，用戶輸出的不穩。外部阻抗轉變 規律時油流心理壓力與壓簧力相互之間的均衡再度影響，排量也一起轉變 規律，這兩者總因為阻抗的轉變 規律而轉變 規律，

處于一個動態的平衡中
德國RICKMEIER齒輪泵、控制閥等產品。
主要型號有：
RICKMEIER泵（R25、R35、R45、R65、R95、R25、R25）；
RICKMEIER壓力安全閥（RSN / RSNE）；
RICKMEIER壓力控制閥（DBV 40、DB 9）；
RICKMEIER液油供應系統GP-R65/500FL-Z、WS2000 S - R65/200 FL-Z、WS600 S - 2x R35/50 FL-Z-SO、

WS6000 S - 2xR95/710 FL-Z
RICKMEIER電動油泵 R45/80 FL-Z-W-SAE2-R+Y132M-6 （IM B35）
RICKMEIER齒輪泵 R35/40 FL-Z-DB20-W-SAE1.1/2-R 

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